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领航中国式现代化

20251110

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北京、上海、广州是3大全方位门,,,;户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔ฅ ฅ滨是7大区位门户复ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈合型功能的国际航空枢纽。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都''''''、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔•ᴗ•，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽εïз生态位截然不同。”

乌鲁木齐不缺国际和งง คค地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，,,,;国际定期งง คค客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。ʚ ɞ比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的/****/国际和地区航线。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XL˙ϖ˙R这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦ฅ ฅ敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个งง คค用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化.˗ˏˋ♡ˎˊ˗科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位ʕ·͡ˑ·ཻʔ则ʕ·͡ˑ·ཻʔ为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。